COMMON RAİL ENJEKTÖRÜN ÇALIŞMA PRENSİBİ

Yeni nesil dizel araçlarda en yaygın kullanılan yakıt sistemi Common Rail Sistemidir. Yüksek Yakıt Basıncı ile çalışan bu yakıt sisteminde en çok kullanılan Enjektör Tipi, elektronik olarak bir Elektrovalf ile kumanda edilen Selenoid Valfli Dizel Enjektörlerdir. Yakıt Geri Dönüşü, Elektrik Soket Bağlantısı, Selenoid Valf, Valf Nüvesi, Yakıt Çıkış Kanalı, Supap Kumanda Odası, Yakıt Giriş Kanalı, Basınç Aktarma Çubuğu (itici çubuk), Enjektör Yayı, Meme Basınç Odası, Enjektör İğnesi, Meme Delikleri, olarak parça grubuna sahiptir.

MEKANİK ENJEKTÖR ÇALIŞMA PRENSİBİ

Eski Nesil Dizel Araçlarda kullanılan Mekanik Enjektör Sistemi sadece yanma hücresine yakıt püskürtme görevini yapar. Bu enjektör yakıt miktarını, püskürtme zamanını ayarlamaz. Bu görevi bağlı olduğu mekanik pompa yapar. Gövde, Basınç Pulu, Basınç Yayı, Pim Çekirdeği, Ara Plaka, Meme, Tutucu olarak parça gurubuna sahiptir.